Ах, корабли! Эти стальные красавцы, которые могут и лед проковырять, и пожар потушить, и даже людей спасти – настоящие морские супергерои с бородой из морской пены. Сегодня мы поговорим о проекте MPSV12 – не просто буксире-спасателе, а настоящем швейцарском ноже на волнах. Представьте себе: судно с наклонным форштевнем (да-да, это как у модных яхт, только серьезнее), усиленным ледовым классом (то есть может холодной зимой не дрожать), да еще и с двумя гребными винтами – двойняшками мощности.
Первый герой этой эпопеи – БАХТЕМИР – вышел в свет аж в марте 2019 года.
Его строили на Шлиссельбургском Судостроительном заводе, что звучит почти как название таинственного замка из сказок про русалок и морских царей. Не удивлюсь, если там работники ходят по цехам в шлемах с парусами вместо козырьков. Кстати, строительство началось еще в 2015 году – значит, судно созревало как хорошее вино или выдержанный сыр.
А потом пошло-поехало: КАЛАС и БЕЙСУГ присоединились к флоту в 2019 и 2020 годах соответственно.
И вот на берегах Ладожского озера в ноябре 2021 года появился буксир-спасатель ПИЛЬТУН – звучит так загадочно, будто это имя какого-то древнего героя из северных мифов. Так что к 2022 году российский флот обзавелся четырьмя такими мощными ребятами, а к 2024 году обещают еще одного от Окской судоверфи.
Но что же умеют эти стальные гиганты?
Тут вам и патрулирование морских просторов (представьте себе капитана в кепке с надписью «Я тут главный»), и спасение терпящих бедствие судов (потому что кто-то же должен быть героем даже без плаща). Аварийно-спасательные работы на глубине до 60 метров? Да легко! Это как нырять за пивом на дне бассейна для настоящих мужчин моря.
И даже тушение пожаров на воде для них не проблема.
Представьте себе картину: пламя бушует на палубе какого-нибудь судна или плавучей платформы, а наши буксиры мчаться туда со скоростью утреннего кофеина для моряков. Как говорится, «Вода — лучший друг огня», особенно когда она подается из мощных насосов спасателей.
Кстати про ледовые приключения: эти суда могут самостоятельно плавать по тяжелым льдам или под надежным проводником ледокола – своего рода морским экскурсоводом по заснеженным тропам океана. В общем, если бы МЧС решило отправить своих ребят на Северный полюс без палаток и саней – эти буксиры были бы их лучшими друзьями.
Не обошлось и без юмора: однажды во время испытаний БАХТЕМИР чуть не перепутал лунку рыбака с аварийной ситуацией. Рыбак махал удочкой так энергично, что казалось — он просит помощи!
Но капитан быстро понял шутку природы — никакого бедствия нет, просто рыба слишком хитрая.
А еще говорят, что один из этих буксиров настолько многофункционален, что если его экипаж попросить приготовить борщ или починить телевизор в каюте – он справится без проблем. Хотя официально это не входит в его обязанности… но кто знает?
В общем-то проект MPSV12 — это настоящий мультитул среди кораблей: буксирует аварийные суда туда-сюда, тушит пожары словно водяной дракон с русских сказок, помогает рыбакам и нефтяникам чувствовать себя уверенно даже там где айсберги словно горки для детей зимой. А главное — работает круглый год при любых погодных условиях от Азовского моря до Камчатки.
Так что если вы вдруг увидите в порту буксир с названием вроде БАХТЕМИР или ПИЛЬТУН — знайте: перед вами не просто корабль, а морской герой нашего времени!
И пусть он всегда будет таким же надежным другом для тех, кто покоряет бескрайние просторы российских морей!